खुलासा फर्स्ट, इंदौर।
बड़े सपने दिखाकर शुरू किए गए खंडवा और हरदा हाईवे प्रोजेक्ट की धीमी गति भारी परेशानी का सामना लोगों को करना पड़ रहा है। इन दोनों प्रमुख मार्गों पर दिनभर ट्रैफिक जाम की स्थिति बनी रहती है। सड़क की हालत भी अच्छी नहीं है और दिनभर दुर्घटनाएं होती रहती हैं।

दक्षिण और पूर्व दिशा में आकार ले रहे ये दोनों प्रोजेक्ट परेशानी का कारण बने हुए हैं। दोनों सड़कों पर कई हिस्सों में काम अधूरा होने के कारण मौजूदा मार्ग पर ट्रैफिक दबाव बना हुआ है। इंदौर-खंडवा मार्ग के तेजाजी नगर से बलवाड़ा तक 33.4 किलोमीटर के फोरलेन सेक्शन में तीन महत्वपूर्ण टनल बनाई जा रही हैं।

एनएचएआई अधिकारियों के मुताबिक, प्रोजेक्ट का काम 88 प्रतिशत पूरा चुका है। 92, 444 करोड़ के इस प्रोजेक्ट में भेरूघाट, बाईग्राम और चोरल घाट में 575, 480 और 550 मीटर लंबी टनल बनाई जा रही है, लेकिन जमीनी हकीकत ये है कि सड़क निर्माण की धीमी रफ्तार व टनल निर्माण में भी देरी से पूरे नए मार्ग का इस्तेमाल शुरू नहीं हो पाया है।

इसी वजह से मौजूदा घाट मार्ग पर वाहनों का दबाव बना हुआ है और कई मौकों पर लंबा जाम लग रहा है। पहले जून तक इंदौर-इच्छापुर फोरलेन को यातायात के लिए खोलने का लक्ष्य बताया था, लेकिन नवंबर 2025 में जून तक काम पूरा करने के निर्देश दिए गए थे, लेकिन तब तक भी काम पूरा नहीं हुआ।

अप्रैल में जारी रिपोर्ट में तेजाजी नगर-बलवाड़ा सेक्शन का काम करीब 85-87 प्रतिशत पूरा बताया गया और अब दिसंबर तक इसे शुरू करने का लक्ष्य बताया गया है। इसमें 24 ब्रिज और एक करीब 1.8 किमी लंबा रेलवे ओवरब्रिज भी शामिल है।

हरदा हाईवे भी परेशानीभरा... इंदौर-हरदा-बैतूल फोरलेन परियोजना के तहत एमआर-10 जंक्शन से राघौगढ़ की ओर भी निर्माण कार्य चल रहा है। इस हिस्से में फ्लायओवर, ब्रिज, सर्विस रोड और अन्य संरचनाओं का काम चरणबद्ध तरीके से किया जा रहा है। निर्माण पूरा होने के बाद इंदौर से हरदा और आगे बैतूल की कनेक्टिविटी बेहतर होने की उम्मीद है। फिलहाल दोनों प्रोजेक्टों के अधूरे हिस्सों के कारण यात्रियों को निर्माण क्षेत्र, डायवर्शन और संकरे मार्गों से गुजरना पड़ रहा है। खासकर बारिश और सावन के दौरान ओंकारेश्वर जाने वाले वाहनों की संख्या बढ़ने से इंदौर-खंडवा मार्ग पर ट्रैफिक दबाव और बढ़ जाता है।

खतरनाक मोड़ों व घाट से राहत मिलेगी
तेजाजी नगर-बलवाड़ा फोरलेन पूरा होने के बाद खतरनाक घाट मोड़ों से राहत मिलने की उम्मीद है। परियोजना के पूरा होने पर इंदौर से ओंकारेश्वर तक का सफर करीब एक घंटे में पूरा होने का लक्ष्य बताया गया है, जबकि अभी कई बार दो से ढाई घंटे तक लग जाते हैं। फिलहाल सबसे बड़ा सवाल यही है कि जिन परियोजनाओं से इंदौर और निमाड़ के लाखों लोगों को जाम से राहत मिलनी थी, वे पूरी तरह कब चालू होंगी।