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एयरपोर्ट पर लापरवाही: रनवे के पास खुला छोड़ा गड्ढा; न संकेतक, न लाइटिंग की

KHULASA FIRST

संवाददाता

25 अप्रैल 2026, 3:59 pm
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एयरपोर्ट पर लापरवाही

खुलासा फर्स्ट, इंदौर।
शहर के देवी अहिल्याबाई होलकर इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर प्रबंधन की बड़ी लापरवाही सामने आई है। रनवे के पास केबलिंग कार्य के लिए खोदा गया गड्ढा कई दिनों से खुला पड़ा है, लेकिन न तो इसे भरा गया है और न ही आसपास कोई सुरक्षा इंतजाम किए गए हैं।

केबलिंग के लिए की गई खुदाई
जानकारी के मुताबिक, टर्मिनल के सामने रनवे के पास डक्टिंग और केबलिंग के लिए खुदाई की गई थी। नियमों के अनुसार ऐसे गड्ढों को तुरंत भरना या अस्थायी रूप से सुरक्षित करना जरूरी होता है, लेकिन यहां इसे बिना किसी चेतावनी संकेत के खुला छोड़ दिया गया है। इससे एयरपोर्ट पर कभी भी बड़ा हादसा हो सकता है।

रोजाना चलता रहता है काम
एयरपोर्ट के पीआरओ रामस्वरूप यादव ने बताया कि ऑपरेशनल एरिया में रोजाना काम चलता रहता है। फिलहाल केबलिंग कार्य के चलते गड्ढा खोदा गया है, जिसे काम पूरा होने के बाद ही भरा जाएगा।

उन्होंने यह भी कहा कि गड्ढा रनवे से कुछ मीटर दूर है। वहीं, संकेतक और लाइटिंग नहीं लगाने के सवाल पर उन्होंने इसे लापरवाही मानने से इनकार करते हुए इसे काम का हिस्सा बताया।

DGCA गाइडलाइन का उल्लंघन
एविएशन एक्सपर्ट्स के अनुसार डायरेक्टोरेट जनरल ऑफ सिविल एविएशन की गाइडलाइन में साफ कहा गया है कि रनवे के आसपास का क्षेत्र पूरी तरह समतल होना चाहिए। यदि किसी कारण से खुदाई की जाती है, तो उसे तुरंत भरना या सुरक्षित करना अनिवार्य होता है।

इसके अलावा निर्माण स्थल के आसपास चेतावनी बोर्ड, झंडे और रात में लाइटिंग की व्यवस्था भी जरूरी होती है, ताकि पायलट को पहले से सतर्क किया जा सके। यहां इन बुनियादी नियमों का पालन नहीं किया गया है।

अधूरा रनवे भी बढ़ा रहा खतरा
जानकारी के अनुसार 2754 मीटर लंबे रनवे के रिकॉर्पेटिंग कार्य में भी लापरवाही सामने आई है। करीब 1100 मीटर हिस्से पर दूसरी परत अब तक नहीं बिछाई गई, इसके बावजूद रनवे को 24 घंटे के लिए खोल दिया गया है।

सूत्रों का दावा है कि अधूरे रनवे पर संचालन के लिए आवश्यक अनुमति भी नहीं ली गई, जो सुरक्षा मानकों पर गंभीर सवाल खड़े करता है।

खतरनाक साबित हो सकता है
एविएशन विशेषज्ञों का कहना है कि रनवे के पास खुला गड्ढा किसी भी आपात स्थिति में विमान के लिए खतरनाक साबित हो सकता है। ऐसे में या तो काम नॉन-ऑपरेशनल समय में किया जाना चाहिए या फिर गड्ढे को तुरंत सुरक्षित किया जाना जरूरी है।

फिलहाल इस मामले ने एयरपोर्ट प्रबंधन की कार्यप्रणाली पर सवाल खड़े कर दिए हैं।

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