खुलासा फर्स्ट, इंदौर।
शहर को उज्जैन और औद्योगिक क्षेत्र पीथमपुर से जोड़ने के लिए प्रस्तावित मेट्रो विस्तार की संशोधित डिटेल प्रोजेक्ट रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार हो गई है। दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (डीएमआरसी) ने करीब 84 किलोमीटर लंबे इंदौर-उज्जैन-पीथमपुर कॉरिडोर की डीपीआर में कुछ बदलाव किए हैं।

अब संशोधित रिपोर्ट शासन को भेजी जाएगी। इसके बाद प्रस्ताव मुख्यमंत्री और कैबिनेट के सामने रखा जाएगा।

मेट्रो के प्रस्तावित विस्तार का रूट वाय शेप में विकसित किया जाएगा। इसका उद्देश्य इंदौर को उज्जैन, पीथमपुर और आगे देवास समेत मेट्रोपॉलिटन रीजन के प्रमुख शहरों से जोड़ना है। योजना के तहत आबादी वाले हिस्सों में मेट्रो भूमिगत और बाहरी क्षेत्रों में एलिवेटेड कॉरिडोर पर दौड़ेगी।

लवकुश चौराहे से राजेंद्र नगर तक भूमिगत ट्रैक... प्रस्तावित रूट के अनुसार लवकुश चौराहे से बड़ा गणपति होते हुए राजेंद्र नगर तक मेट्रो भूमिगत चलेगी। इसके बाद राजेंद्र नगर से पीथमपुर की ओर जाने वाला हिस्सा एलिवेटेड रहेगा।

एबी रोड के आसपास कॉरिडोर दो दिशाओं में विभाजित होगा। एक शाखा महू और दूसरी पीथमपुर की ओर जाने का प्रस्ताव है।इस नेटवर्क के जरिए इंदौर के प्रमुख शहरी क्षेत्रों को आसपास के औद्योगिक और धार्मिक-पर्यटन केंद्रों से जोड़ने की योजना है।

पहले चरण को भी अंतिम मंजूरी का इंतजार
इंदौर मेट्रो के पहले चरण के कुछ हिस्सों पर अभी औपचारिक मंजूरी बाकी है। योजना में सुपर कॉरिडोर से विजय नगर और आगे खजराना तक भूमिगत कॉरिडोर का प्रावधान है। इस हिस्से के बजट पर अभी निर्णय होना बाकी है।

वहीं, सुपर कॉरिडोर से शहीद पार्क के बीच तैयार एलिवेटेड कॉरिडोर में मेट्रो संचालन शुरू करने के लिए मंत्रालय की औपचारिक मंजूरी का इंतजार है। मंजूरी मिलने के बाद इस हिस्से में ट्रेन संचालन शुरू किया जा सकेगा।

तीसरे चरण का प्रस्ताव भी तैयार... इंदौर मेट्रो के तीसरे चरण के विस्तार की योजना पर भी काम शुरू हो गया है। प्रस्तावित रूट में राजेंद्र नगर से आंबेडकर नगर (महू), सिरपुर से गलोंदा और पीपल्याहाना होते हुए बिचौली मर्दाना तक मेट्रो कनेक्टिविटी देने का प्रस्ताव है।