खुलासा फर्स्ट, इंदौर।
इंदौर-दाहोद नई रेल लाइन परियोजना के तहत निर्माणाधीन करीब 2.95 किलोमीटर लंबी सुरंग अब अगले चरण में पहुंच गई है। सुरंग की लाइनिंग का काम पूरा होने के बाद अंदर ट्रैक बिछाने और यात्री सुरक्षा से जुड़े कामों को तेजी से पूरा किया जा रहा है।

ट्रैक बिछाने का काम जारी
पश्चिम रेलवे के रतलाम मंडल के अनुसार, सुरंग में अलग-अलग निर्माण कार्य एक साथ चल रहे हैं। अब तक 1216 मीटर बैलास्टलेस ट्रैक तैयार किया जा चुका है, जबकि 810 मीटर हिस्से में ट्रैक बिछाने का काम जारी है।

740 मीटर हिस्से में पीसीसी का काम चल रहा
सुरंग में सामान्य बैलास्ट की जगह बैलास्टलेस ट्रैक बनाया जा रहा है, जिससे लंबे समय तक ट्रैक की मजबूती और रखरखाव में सुविधा रहेगी। सिविल वर्क की बात करें तो पीसीसी की फाइनल लेयर का 1470 मीटर और पहली लेयर का 2007 मीटर काम पूरा हो चुका है। वर्तमान में 740 मीटर हिस्से में पीसीसी का काम चल रहा है।

पानी निकासी पर भी फोकस
सुरंग के भीतर बारिश या अन्य स्रोतों से आने वाले पानी की निकासी के लिए ड्रेनेज सिस्टम तैयार किया जा रहा है। दोनों ओर साइड ड्रेन, इनवर्ट ड्रेन और अन्य संरचनात्मक कार्यों का बड़ा हिस्सा पूरा हो चुका है। कट एंड कवर सेक्शन में ओवरट रिइनफोर्समेंट और लाइनिंग का काम भी पूरा कर लिया गया है। अब शेष ड्रेनेज और बैकफिलिंग का काम किया जा रहा है।

आपात स्थिति में यात्रियों को मिलेगी सुरक्षा
सुरंग में किसी आपात स्थिति से निपटने के लिए रिफ्यूज निच और रेस्क्यू शाफ्ट बनाए जा रहे हैं। इसके साथ ही वेंटिलेशन डक्ट और एग्जॉस्ट फैन की स्थापना का काम भी जारी है। इन व्यवस्थाओं का उद्देश्य सुरंग में हवा का पर्याप्त प्रवाह बनाए रखना और जरूरत पड़ने पर धुएं को बाहर निकालना है।

रेलवे के मुताबिक, सुरंग के अंदर ट्रैक, ड्रेनेज और सुरक्षा संबंधी कामों को समानांतर रूप से आगे बढ़ाया जा रहा है, ताकि परियोजना के इस महत्वपूर्ण हिस्से को जल्द पूरा किया जा सके।