खुलासा फर्स्ट, इंदौर।
शहर में प्रस्तावित भूमिगत मेट्रो लाइन को लेकर रहवासियों का विरोध तेज हो गया है। रविवार सुबह वार्ड 49 के पूर्वी हिस्से की तिलक नगर, साईनाथ कॉलोनी, गोयल नगर, पत्रकार कॉलोनी समेत आसपास के इलाकों के लोग बंगाली चौराहे के पास मेट्रो कार्यालय के समीप जुटे और प्रदर्शन किया।

आपत्तियां प्रशासन के सामने रखीं
रहवासियों ने ‘वार्ड 49 बचाओ, भूमिगत मेट्रो हटाओ’ के नारे लगाते हुए प्रस्तावित रूट को लेकर अपनी आपत्तियां प्रशासन के सामने रखीं। उनका कहना है कि वे मेट्रो परियोजना या शहर के विकास के खिलाफ नहीं हैं।

लेकिन घनी आबादी के बीच भूमिगत लाइन डालने से भविष्य में रहवासियों के सामने कई तरह की समस्याएं खड़ी हो सकती हैं।

TBM से बोरिंग सूखने की जताई आशंका
प्रदर्शनकारियों के मुताबिक इस क्षेत्र में बड़ी संख्या में परिवार पेयजल के लिए बोरिंग पर निर्भर हैं। उनका दावा है कि टनल बोरिंग मशीन (TBM) से भूमिगत खुदाई के दौरान क्षेत्र की सैकड़ों बोरिंग प्रभावित हो सकती हैं और इनके सूखने का खतरा पैदा हो सकता है।

रहवासियों ने प्रशासन से मांग की कि खुदाई शुरू करने से पहले क्षेत्र की भूजल व्यवस्था और बोरिंग पर इसके संभावित प्रभाव का विस्तृत अध्ययन कराया जाए।

50-60 साल पुराने मकानों को लेकर चिंता
प्रदर्शनकारियों ने इलाके के पुराने मकानों को लेकर भी सवाल उठाए। उनका कहना है कि कई मकान 50 से 60 साल पुराने हैं और उनकी नींव को भूमिगत निर्माण के दौरान होने वाले कंपन और खुदाई से नुकसान पहुंच सकता है।

रहवासियों ने मकानों में दरार आने और कुछ स्थानों पर जमीन धंसने जैसी संभावित समस्याओं की आशंका जताई है। हालांकि, इन आशंकाओं की तकनीकी पुष्टि अभी नहीं हुई है।

2-3 साल तक धूल, शोर और कंपन झेलना पड़ेगा
स्थानीय लोगों ने निर्माण अवधि को लेकर भी चिंता जाहिर की। उनका कहना है कि यदि घनी आबादी के बीच लंबे समय तक निर्माण कार्य चला तो धूल, शोर और कंपन का असर बच्चों की पढ़ाई, बुजुर्गों और सामान्य जनजीवन पर पड़ सकता है।

प्रदर्शनकारियों ने करीब 3.3 किलोमीटर लंबे भूमिगत खंड से परियोजना की लागत बढ़ने का दावा भी किया और सवाल उठाया कि यदि वैकल्पिक रूट उपलब्ध है तो घनी आबादी वाले क्षेत्र को ही क्यों चुना जा रहा है।

रहवासियों ने सुझाया वैकल्पिक रूट
प्रदर्शनकारियों ने मांग की कि मेट्रो को घनी रहवासी कॉलोनियों के बीच से निकालने के बजाय पहले से गजट नोटिफाइड मार्ग के अनुसार ले जाया जाए। इसके अलावा उन्होंने वर्ल्ड कप चौराहा-शिवाजी प्रतिमा-एमवाय हॉस्पिटल होते हुए बस स्टैंड तक वैकल्पिक मार्ग का सुझाव भी प्रशासन के सामने रखा।

बोले- मेट्रो चाहिए, लेकिन सुरक्षित रूट पर
रहवासियों का कहना है कि उनका विरोध मेट्रो परियोजना से नहीं है। वे शहर में बेहतर सार्वजनिक परिवहन व्यवस्था के पक्ष में हैं, लेकिन ऐसी परियोजना का रूट तय करते समय स्थानीय आबादी, पुराने मकानों, भूजल और निर्माण के दौरान होने वाली असुविधाओं को भी ध्यान में रखा जाना चाहिए। प्रदर्शन में बड़ी संख्या में रहवासी मौजूद रहे।

अब प्रशासन के जवाब पर नजर
रहवासियों ने प्रस्तावित भूमिगत रूट पर अपनी आपत्तियां दर्ज कराते हुए वैकल्पिक मार्ग पर विचार करने की मांग की है। अब देखना होगा कि मेट्रो और प्रशासन इन आपत्तियों पर क्या तकनीकी और प्रशासनिक जवाब देते हैं तथा प्रस्तावित रूट में किसी तरह का बदलाव किया जाता है या नहीं।