खुलासा फर्स्ट, इंदौर। इंदौर में सुपर कॉरिडोर से रेडिसन चौराहे तक मेट्रो संचालन शुरू करने की तैयारियां अंतिम चरण में हैं। इसी बीच शहर के मध्य स्थित रीगल तिराहा क्षेत्र में मेट्रो निर्माण के दौरान प्राचीन बावड़ी तोड़े जाने को लेकर नया विवाद खड़ा हो गया।

मेट्रो संचालन की तैयारियां तेज
कमिश्नर ऑफ मेट्रो रेलवे सेफ्टी (सीएमआरएस) की जूनियर टीम मंगलवार को इंदौर पहुंची और बुधवार से मैदानी निरीक्षण शुरू कर दिया। 19 फरवरी को सिस्टम जांच टीम ट्रैक, स्टेशन, सिग्नलिंग और सुरक्षा मानकों की समीक्षा करेगी।

17 किलोमीटर हिस्से में मेट्रो संचालन
सभी मानक पूरे होने पर मार्च में सुपर कॉरिडोर से रेडिसन चौराहे तक लगभग 17 किलोमीटर हिस्से में मेट्रो संचालन शुरू होने की संभावना है। वर्तमान में सुपर कॉरिडोर पर करीब 5.9 किलोमीटर ट्रैक पर ही मेट्रो का संचालन हो रहा है।

रानी सराय में बावड़ी तोड़ने पर विवाद
बुधवार दोपहर रीगल तिराहा स्थित रानी सराय क्षेत्र में मेट्रो निर्माण कार्य के दौरान एक पुरानी बावड़ी को तोड़ने की कार्रवाई शुरू की गई। इसकी जानकारी मिलते ही पर्यावरण प्रेमी और स्थानीय नागरिक मौके पर पहुंच गए और विरोध जताया।

उनका कहना था कि यह ऐतिहासिक जल संरचना है, जिसे बिना सार्वजनिक सूचना और स्पष्ट अनुमति के हटाया जा रहा है। विरोध बढ़ने पर निर्माण कार्य अस्थायी रूप से रोक दिया गया।

विरासत संरक्षण की मांग
प्रदर्शनकारियों ने कहा कि विकास कार्य जरूरी हैं, लेकिन शहर की ऐतिहासिक धरोहर और पारंपरिक जल स्रोतों को संरक्षित रखना भी उतना ही महत्वपूर्ण है।

उन्होंने मेट्रो अधिकारियों से बावड़ी हटाने की अनुमति से जुड़े दस्तावेज सार्वजनिक करने की मांग की। अधिकारियों का पक्ष था कि परियोजना क्षेत्र में आने वाली संरचनाओं को हटाने की प्रक्रिया तय प्रावधानों के तहत की जा रही है, जबकि नागरिकों ने पारदर्शिता और विशेष अनुमति की आवश्यकता पर जोर दिया।

बावड़ी में उतरकर रोका काम
विरोध के दौरान कुछ प्रदर्शनकारी बावड़ी के भीतर उतर गए और नारेबाजी करते हुए तोड़फोड़ का काम रुकवा दिया। इस घटना ने शहर में विकास परियोजनाओं और विरासत संरक्षण के बीच संतुलन को लेकर नई बहस छेड़ दी है।