खुलासा फर्स्ट, इंदौर।
31 मई 2025 को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा भोपाल में इंदौर की मेट्रो ट्रेन के शुभारंभ के बाद अब दूसरा चरण 20 जून से शुरू हो रहा है। हालांकि यात्रियों के लिए ट्रेन 21 जून से उपलब्ध होगी।

इसे मिलाकर मेट्रो ट्रेन अब कुल 17 किमी तक चलेगी जो गांधी नगर से लेकर रेडिसन चौराहा के समीप बने स्टेशन तक होगा। अभी ट्रेन 6 किमी के रन पर सुपर कारिडोर तक ही चल रही है।

मेट्रो ट्रेन कारपोरेशन के एमडी एस कृष्ण चैतन्य ने कहा है कि यात्रियों की अभी कमी भले हो लेकिन इस रूट पर भी ट्रेन चलने से यात्रियों की संख्या बढ़ जाएगी।

20 जून को मुख्यमंत्री डॉ. मोहन यादव और केंद्रीय मंत्री मनोहरलाल खट्टर सुपर कॉरिडोर-2 से रेडिसन चौराहे तक के रूट का लोकार्पण करेंगे। इसके एक दिन बाद 21 जून से आम लोगों के लिए मेट्रो नए ट्रैक पर दौडऩे लगेगी। भोपाल स्थित मेट्रो कार्यालय में किराया, फेरे और शेड्यूल को लेकर मंथन चल रहा है।

तीन-चार दिन में इस पर अंतिम निर्णय हो जाएगा। यह इंदौर मेट्रो का सबसे व्यस्त और अधिक यात्री घनत्व वाला रूट बन जाएगा। इस रूट से सीधे 4 से 6 लाख लोगों को लाभ मिलने का अनुमान है, जबकि फीडर बसों और अन्य सार्वजनिक परिवहन साधनों के जरिए यह संख्या 8 से 10 लाख तक पहुंच सकती है।

यह कॉरिडोर सुपर कॉरिडोर, गांधी नगर, लवकुश, सुखलिया, विजय नगर, स्कीम- 78, स्कीम- 54 और रेडिसन चौराहे जैसे प्रमुख रिहाइशी एवं व्यावसायिक क्षेत्रों को जोड़ेगा।

विशेष रूप से विजय नगर और रेडिसन क्षेत्र शहर के प्रमुख व्यावसायिक और आवासीय केंद्र हैं, जहां प्रतिदिन बड़ी संख्या में लोगों का आवागमन होता है।

इस रूट पर कई बड़ी कंपनियों के ऑफिस
इस रूट के दायरे में टीसीएस, इंफोसिस और यश टेक्नोलॉजीज जैसी बड़ी आईटी कंपनियों के कैंपस हैं। इसके अलावा एसईजेड, आईटी पार्क, एयरपोर्ट, शैक्षणिक संस्थान, होटल और कई कॉर्पोरेट कार्यालय भी इसी कॉरिडोर के आसपास हैं।

केवल टीसीएस और इंफोसिस के कैंपस ही हजारों कर्मचारियों की क्षमता रखते हैं। एक्सपर्ट के अनुमान के अनुसार, मेट्रो संचालन के शुरुआती चरण में इस कॉरिडोर पर रोजाना 25 से 40 हजार यात्री सफर कर सकते हैं, वहीं सुपर कॉरिडोर और आसपास के क्षेत्रों के विकसित होने के बाद यह संख्या 60 हजार से लेकर एक लाख यात्रियों रोज तक पहुंच सकती है।

इंदौर को लेकर ज्यादा चिंता, रोजाना बैठक - भोपाल के सुभाष नगर स्थित डिपो में हर रोज एमडी एस. कृष्ण चैतन्य बैठकें कर रहे हैं। चार दिन पूर्व वे इंदौर आकर इस नए रूट का दौरा भी कर गए हैं। मार्च में कमिश्नर मेट्रो रेल सेफ्टी टीम ने दौरा करने के बाद अगले ट्रैक पर मेट्रो को दौड़ाने की हरी झंडी भी दे दी थी।

इन कामों पर चल रहा है मंथन
मेट्रो के सेकंड फेज के लोकार्पण से पहले मध्य प्रदेश मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड शेड्यूल, किराए और फेरे को लेकर मंथन कर रहा है। दरअसल, अभी मेट्रो सिर्फ 1 घंटा ही दौड़ रही है, क्योंकि यात्रियों की कमी है। नए रुट में गांधी नगर से रेडिसन चौराहे तक कुल 16 स्टेशनों की टाइमिंग, कहां-कितना किराया रहेगा और कितने फेरे लगेंगे? यह सब शामिल रहेगा। आजकल में पूरा शेड्यूल सामने आएगा।

इंदौर यहां भी नंबर वन
मेट्रो का काम इंदौर और भोपाल में लगभग साथ में ही शुरू हुआ था लेकिन ट्रेन चलाने में इंदौर नंबर वन बन गया है। इंदौर मेट्रो की येलो लाइन है। इसके पहले फेज में गांधी नगर से सुपर कॉरिडोर-3 तक मेट्रो 31 मई 2025 से शुरू हो चुकी है।

भोपाल में ऑरेंज लाइन के प्रॉयोरिटी कॉरिडोर सुभाष नगर से एम्स के बीच मेट्रो का 20 दिसंबर-25 को लोकार्पण हुआ लेकिन आगे के रूट पर कोई खास काम नहीं हुआ है।

भोपाल में ऑरेंज लाइन का सेकंड फेज साल 2028 तक पूरा होगा। मेट्रो प्रबंधन का कहना है कि इंदौर में दोनों फेज में एलिवेटेड कॉरिडोर है, जबकि भोपाल में सेकंड फेज में करीब 3 किलोमीटर लंबा अंडरग्राउंड रूट भी है। इसलिए देरी होगी।

इंदौर मेट्रो फेज-2 के ये स्टेशन
सुपर कॉरिडोर स्टेशन 2, 1, भौंरासला चौराहा, एमआर 10 रोड, आईएसबीटी, चंद्रगुप्त चौराहा, हीरा नगर, बापट चौराहा, मेघदूत गार्डन, विजय नगर चौराहा और मालवीय नगर चौराहा (रेडिसन होटल)।