खुलासा फर्स्ट, इंदौर।
शहर में मेट्रो को लेकर जहां उत्साह बढ़ रहा है, वहीं पूर्वी क्षेत्र में प्रस्तावित अंडरग्राउंड रूट को लेकर विरोध के स्वर तेज होने लगे हैं। गोयल नगर, महावीर नगर, साईंनाथ कॉलोनी, तिलक नगर और आसपास के रहवासियों ने प्रस्तावित अलाइनमेंट पर आपत्ति जताते हुए कहा है कि मेट्रो की टनल घनी आबादी और निजी मकानों के नीचे से ले जाने की योजना बनाई जा रही है। रहवासियों ने रूट में बदलाव नहीं होने पर बड़े आंदोलन की चेतावनी दी है।

टनल की खुदाई और कंपन से मकानों को नुकसान की आशंका
रहवासियों का कहना है कि भूमिगत टनल बनाने के दौरान होने वाली खुदाई और कंपन से क्षेत्र के पुराने मकानों की नींव प्रभावित हो सकती है। उन्होंने मकानों की दीवारों में दरार आने और संरचनात्मक नुकसान की आशंका जताई है। इसके साथ ही बोरवेल और भूजल स्तर पर भी निर्माण कार्य के संभावित असर को लेकर चिंता जाहिर की गई है।

सवाल-चौड़ी सड़कें हैं तो आबादी के नीचे से क्यों?
विरोध कर रहे रहवासियों का सबसे बड़ा सवाल प्रस्तावित रूट को लेकर है। उनका कहना है कि क्षेत्र में कनाड़िया रोड जैसी चौड़ी सड़कें मौजूद हैं, जहां से मेट्रो का रूट निकाला जा सकता है। ऐसे में घनी आबादी और निजी संपत्तियों के नीचे से अंडरग्राउंड टनल बनाने की जरूरत क्यों पड़ रही है।

रहवासियों ने मेट्रो कॉरपोरेशन से मौजूदा अलाइनमेंट की दोबारा समीक्षा करने और ऐसा वैकल्पिक मार्ग तय करने की मांग की है, जिससे आबादी और निजी संपत्तियों पर जोखिम कम हो।

मुआवजे के आश्वासन पर भी भरोसा नहीं
निर्माण के दौरान संभावित नुकसान की भरपाई के मेट्रो कॉरपोरेशन के आश्वासन पर भी रहवासियों ने सवाल उठाए हैं। उनका कहना है कि जिन इलाकों में पहले से निर्माण कार्य हुआ है, वहां सड़कों की समस्याएं और गड्ढे तक पूरी तरह ठीक नहीं किए जा रहे हैं। ऐसे में भविष्य में यदि टनल निर्माण से मकानों को नुकसान होता है तो मुआवजा मिलने की प्रक्रिया कितनी प्रभावी होगी, इसे लेकर भरोसा नहीं है।

गोयल नगर से पलासिया तक बढ़ सकता है विरोध
रहवासियों ने जनप्रतिनिधियों से मामले में तत्काल हस्तक्षेप की मांग की है। उनका कहना है कि उनकी आपत्तियों को नजरअंदाज किया गया तो वे लोकतांत्रिक और कानूनी माध्यमों से आंदोलन करेंगे। फिलहाल गोयल नगर से पलासिया तक प्रस्तावित अंडरग्राउंड रूट को लेकर विरोध बढ़ने के संकेत हैं।

रहवासियों की मांग है कि मेट्रो जैसी महत्वपूर्ण परियोजना का विरोध विकास के लिए नहीं, बल्कि सुरक्षित और कम जोखिम वाले रूट के लिए है। उनका कहना है कि परियोजना आगे बढ़े, लेकिन लोगों की संपत्ति, सुरक्षा और पर्यावरणीय प्रभाव को नजरअंदाज करके नहीं।