खुलासा फर्स्ट, नई दिल्ली।
बजाज ऑटो ने अपनी लोकप्रिय स्पोर्ट्स बाइक Pulsar NS200 को नए फीचर्स के साथ अपडेट किया है।

नए मॉडल में कंपनी ने डिजाइन में बड़े बदलाव करने के बजाय तकनीक, सुरक्षा और राइडिंग अनुभव पर ज्यादा ध्यान दिया है।

मिलेंगे ये शानदार फीचर्स
बाइक में अब 5 इंच का TFT डिस्प्ले, बाय-डायरेक्शनल क्विकशिफ्टर, राइड-बाय-वायर थ्रॉटल और ट्रैक्शन कंट्रोल जैसे फीचर्स मिलते हैं।

इसके इंजन की पावर भी पहले के मुकाबले 1 HP बढ़ाई गई है।

एक्स-शोरूम कीमत 1.60 लाख
अपडेटेड Bajaj Pulsar NS200 की एक्स-शोरूम कीमत 1.60 लाख रुपये रखी गई है। पुराने मॉडल की शुरुआती कीमत 1.49 लाख रुपये थी।

इस तरह नए वर्जन के लिए ग्राहकों को करीब 11 हजार रुपये अतिरिक्त खर्च करने होंगे।

कंपनी का यह अपडेट ऐसे समय आया है, जब 200cc सेगमेंट में आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक्स और बेहतर राइडिंग फीचर्स के लिए प्रतिस्पर्धा बढ़ रही है।

तीन कलर ऑप्शन
नई Pulsar NS200 तीन रंगों में उपलब्ध बताई गई है। इनमें एबोनी ब्लैक रेसिंग रेड, पर्ल मेटैलिक व्हाइट और नार्डो ग्रे शामिल हैं।

कीमत के मामले में इसका मुकाबला TVS Apache RTR 200 4V जैसी बाइक से है, जिसकी बताई गई शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 1.48 लाख रुपये है।

ऐसे में NS200 का नया वर्जन कीमत के लिहाज से थोड़ा महंगा विकल्प बनता है।

हालांकि, दोनों बाइकों के फीचर्स और वेरिएंट की तुलना करके ही यह तय किया जा सकता है कि अतिरिक्त कीमत किस हद तक उचित है।

TFT डिस्प्ले के साथ मिलेंगे स्मार्ट फीचर्स
अपडेटेड मॉडल का सबसे बड़ा बदलाव इसका 5 इंच का TFT डिस्प्ले है, जिसने पुराने LCD इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर की जगह ली है।

इस डिस्प्ले के साथ Google मिररिंग फीचर भी दिया गया है, जिससे बाइक चलाने वालों को समर्थित कनेक्टिविटी सुविधाओं का लाभ मिल सकता है।

इसके अलावा बाइक में USB Type-C चार्जिंग पोर्ट और हैजार्ड स्विच भी दिया गया है। ये फीचर्स रोजाना बाइक इस्तेमाल करने वालों के लिए उपयोगी साबित हो सकते हैं।

क्विकशिफ्टर और राइडिंग मोड से बदलेगा अनुभव
नई Pulsar NS200 में बाय-डायरेक्शनल क्विकशिफ्टर दिया गया है। इससे क्लच का इस्तेमाल किए बिना गियर ऊपर और नीचे बदलने की सुविधा मिलती है, हालांकि इसका वास्तविक अनुभव राइडिंग की परिस्थितियों और सिस्टम की कार्यप्रणाली पर निर्भर करेगा।

बाइक में राइड-बाय-वायर थ्रॉटल भी जोड़ा गया है, जिसके साथ कई राइडिंग मोड मिलने की बात कही गई है। यह तकनीक इलेक्ट्रॉनिक तरीके से थ्रॉटल इनपुट को नियंत्रित करने में मदद करती है।

सुरक्षा और नियंत्रण के लिए ट्रैक्शन कंट्रोल, एडजस्टेबल लीवर और पैनिक ब्रेक अलर्ट जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं।

ट्रैक्शन कंट्रोल खासतौर पर ऐसी परिस्थितियों में उपयोगी हो सकता है, जहां पिछले पहिये की पकड़ कम होने का जोखिम हो।

199.5cc इंजन, अब 25.5 HP की पावर
बाइक में पहले की तरह 199.5cc का सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन दिया गया है। अपडेटेड मॉडल में यह इंजन 25.5 HP की अधिकतम पावर और 18.7 Nm का टॉर्क पैदा करता है। इसके साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स मिलता है।

कंपनी के बताए आंकड़ों के अनुसार, पुराने वर्जन की तुलना में पावर में 1 HP की बढ़ोतरी हुई है। हालांकि, बाइक की वास्तविक परफॉर्मेंस का आकलन केवल पावर के आंकड़ों से नहीं किया जा सकता।

गियरिंग, वजन, थ्रॉटल रिस्पॉन्स और राइडिंग परिस्थितियां भी अनुभव को प्रभावित करती हैं।

सस्पेंशन और चेसिस में क्या बदला?
अपडेटेड NS200 में 37mm का USD यानी अपसाइड-डाउन फ्रंट फोर्क दिया गया है। इसके अलावा बाइक में पहले वाला फ्रेम, बॉक्स-सेक्शन स्विंगआर्म और रियर मोनोशॉक सस्पेंशन बरकरार रखा गया है।